많은 부모들이 자녀를 위해 뒷좌석을 선택하지 않도록하는 일곱 가지 거짓 믿음

불행히도 15 개월 이상의 차량에서 뒷좌석 의자 사용 일부 부모들 사이에서 많은 불확실성과 심지어 거부를 계속하고 있습니다. 어린 아이들과 같은 신념은 그들에게 불편하고, 현기증이 나거나 지루해지며 일반적으로 가족이 권장보다 빨리 행진에 찬성하는 경향이 있습니다.

DGT는 추천합니다 가능한 한 반대 방향으로 여행도로 안전 전문가, 소방관 및 민간 경비원은 이러한 유형의 아동 구속 시스템을 최소 4 세 이상으로 유지하는 것이 중요하다고 주장합니다. 그럼에도 불구하고 이 의자를 둘러싼 신화는 여전히 유효합니다 나는 그들을 쓰러 뜨리는 것이 중요하다고 생각하기 때문에 내 경험에 따라 그렇게 할 것입니다.

그들은 매우 비싸다

많은 부모들은 뒤로 의자는 매우 비싸다 그러한 경제적 지출에 직면 할 수 없다는 것에 대해 불평합니다. 그러나 현실과는 거리가 멀다. 이 기사에서 나는 여러 그룹을 포함하는 반행을위한 의자의 전체 목록을 공유했습니다.

이것은 무엇을 의미합니까? 우리가 그룹 0의 의자를 사기 위해 얼마의 돈을 투자하면 나중에 그룹 1의 다른 것을 얻기 위해 버려야하는 것처럼 우리는 결국 같은 돈을 소비하게됩니다 우리는 처음에 두세 그룹을 다루는 의자를 얻었습니다. 우리는 행진과 반대 방향으로 항상 설치되어 몇 년 동안 사용할 수 있습니다.

아기 등에서 여행용 의자가 가장 안전한 여행 옵션 인 이유에 대한 실제 설명

저의 조언은 뒷좌석을 출생, 침례 ​​또는 기타 특별한 선물로 포함시키는 것입니다. 우리가 임신을 발표 한 이래 일반적으로 우리 환경은 우리 아기를 위해 물건을주고 싶어합니다한 사람이이 엠버가 두라의 선물을 돌볼 수는 없지만 여러 친구 나 가족 사이에서 구매한다는 아이디어를 줄 수 있습니다.

어쨌든 모든 육아 개체와 마찬가지로 (안전한 어린이 안전 시스템보다 덜 필요한 경우), 보조 의자 시장이 점점 넓어지고 있으며 이는 200 유로에서 400 유로에 이르는 다양한 가격을 섞습니다. //www.amazon .es / dp / B01LZJQKK7 % 3Ftag % 3Dbebesymas-21 이상.

많은 공간을 차지

다른 그룹의 의자 3 개를 반대로 배치

실제로, 카시트를 차지하는 공간은 카운터에 비해 행진을 선호하든간에 거의 비슷합니다. 전체 뒷좌석 커버. 따라서 우리가 가진 차량 모델에 따라 2 개 또는 3 개의 의자를 뒤집을 수 있습니다.

아기와 그 이상에서 뒤로 이동하면 사고로 인한 심각한 부상의 위험이 90 % 줄어 듭니다.

사실은 우리가해야 할 수도 있다는 것입니다 앞 좌석을 앞으로, 의자 또는 의자의 승객 실을 줄입니다 (우리가 의자를 놓은 위치에 따라 다름).

그래서 제 조언은 의자를 거꾸로 얻기 전에 당신은 공간과 자동차의 뒷좌석과 앞 좌석을 잘 측정합니다 차량에 가장 적합한 차량을 선택하고 모든 사람에게 편안한 차량을 선택하십시오. 항상 이웃이 추천 한 의자가 특정 사례에 가장 적합한 것은 아니기 때문입니다.

나는 또한 추천한다 의자에서 카운터까지 잘 이해하는 컨설턴트가있는 전문점으로 이동. 그들은 기존의 다양한 모델과 자동차 및 필요에 따라 가장 적합한 모델을 알려줍니다. 또한 중요합니다 자격을 갖춘 전문가가 처음으로 차량에 실라를 설치합니다.필요한 경우 분해 및 재 조립 방법에 대해 설명합니다.

그리고 그들은 다리를 어디에 넣습니까?

백업 의자에 2 세 및 4 세 어린이

그들이 아기 일 때, 어린이가 보조 의자에서 편안하다고 질문하지 않지만, 질문이 커질수록 다리를 놓으면 거의 설명 할 수없는 집착이됩니다 많은 사람들을 위해 사람들은 공간이 없거나 불편하거나 다리가 잠 들었다고 생각합니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다.

선택한 의자가 우리 아이의 몸무게와 키에 적합하다면 (그리고 다시 선출을 위해 자격을 갖춘 전문가에게 연락하도록 호소합니다), 아이가 편안하게 다리를 놓을 수있는 충분한 공간이있을 것입니다, 때로는 등받이와 다른 십자군에서 확장 할 수 있습니다. 일반적으로 연주 할 때 바닥에 앉는 특징적인 위치입니다.

뒷좌석 의자에서 8, 5, 반 년 1 년 된 어린이 경우에 따라 불편을 느끼지 않고 다리가 잠들거나 사고가 발생할 경우 실수로 부상을 입을 수 있습니다.

그의 블로그에서 도로 안전 전문가 인 Matías Massó는 뒤로가는 다리가 부러지지 않음그러나 사고로 인해 발생했을 경우,이 부상은 의자가 행진을 향한 정면 충격 전에 자궁 경부에서 발생하는 손상, 종종 돌이킬 수없는 손상만큼 심각하지는 않습니다.

아들이 이렇게 여행하면 현기증이 나고 울어요

나는 또한 아이들은 거꾸로 여행을해서 현기증이 나거나 울 것입니다. 그러나 잠시 생각해 봅시다 : 우리의 아기가 작을 때 그는 0 또는 0+ 그룹으로 차량을 여행해야하며 등을 대고 행진합니다. 우리는 행진에 찬성하여 그룹 1을 선택할 때 그들을 돌리기로 결정한 부모입니다.

따라서, 자녀가 그룹 0을 떠나면, 계속 여행을 계속할 수있는 상위 그룹의 의자로 옮기십시오. 이것이 여행 방법을 아는 유일한 방법입니다. 그래서 당신은 어떤 변화도 눈치 채지 못할 것입니다

그리고 우리 아들이 자동차를 타고 갈 때 울거나 현기증을 느끼면, 그 경향이 있습니다. 보트, 놀이기구, 기차 등에서 현기증을 느끼십니까? 그렇다면, 자동차로 여행 할 때 행진을하든 행진을하든 상관없이 어지러워집니다. 나는 멀미에 관한 독서가 정말로 흥미있는이 게시물을 공유합니다.

아기 등에서 뒷좌석의 충격에도 안전합니다.

따라서 방향을 바꾼다고해서 울화와 현기증이 끝날 것이라고 보장 할 수는 없습니다하지만 사고가 발생할 경우 부상을 입을 가능성이 높아집니다. 따라서 여행 방향이 바뀌지 않는 여행 중에는 다른 트릭이나 대안을 찾아야합니다.

그는 보지 못해 지루해합니다.

거꾸로 여행하는 또 다른 신화는 아이들이 "보지 않기"때문에 지루하다는 것입니다. 그리고 궁금해 정확히 무엇을 보지 못하거나보아야합니까? 그들은 우리가 앞으로 여행하는 성인을 보았을 때 앞 길을 보지 못했지만 창문을 통해 양쪽에서 왔으며, 형제가 옆에 앉아있는 것을 보았습니다.

그들은 하늘, 풍경, 나무, 도로를 봅니다. 그들은 우리가 보는 것과 똑같은 관점을 보았습니다. 어쨌든, 자동차로 여행 할 때 아이가 지루해지면 미리 행진 앞에 두는 것보다 그를 즐겁게하는 안전한 대안이 항상 있습니다.

그러나 내가 그를 보지 못하는 방법입니다!

자녀를 거꾸로 놓으면 운전 중에는 아이를 볼 수 없다고 믿는 사람들도 있습니다. 그러나 자녀와 눈을 마주 치십시오 차량의 내부 백미러를 통해 추가 미러를 설치하고 의자가 설치된 백 시트의 헤드 레스트에 배치 할 수 있습니다.

어쨌든 기억해야 할 것은 분명하지만 운전할 때 중요한 것은 도로에서 멀어지지 않습니다 우리 아이가 울거나주의를 요구하면 (반대 방향으로 여행하든 행진에 찬성하든) 우리는 침착해야하며 항상 참석할 수있는 지역에서 멈춰야합니다.

미국 소아과 학회 (American Academy of Pediatrics)에서 권장 사항을 업데이트합니다 : 최대 4 년

행진에 찬성하여 여행하는 것이 안전하지 않은 경우 왜 금지되지 않습니까?

나는 또한이 문제에 대해 현재 과도한 경보가 있다고 생각하는 사람들의 입에서이 주장을 들었다. "안전 좌석이 너무 안전하다면 그들은 의무적이고 다른 사람들을 금지해야한다."

불행히도 합법적이라는 사실이 그것이 가장 안전하다는 의미는 아닙니다.. ECE R44 / 04 규정에 따라 승인 된 의자를 사용하면 9kg부터 시작하여 3 월 앞에 아이들을 배치 할 수 있으며 ECE R129 또는 i-Size 규정은 15kg으로 높아집니다.

의심 할 여지없이,이 새로운 규정은 어린이의 안전을위한 또 다른 단계를 밟았지만 통계가 보여주는 것처럼 여전히 충분하지 않으며 Mapfre 재단, 최소 4 세 또는 체중 25kg까지 후진정면 충돌로 인한 부상은 최대 80 %까지 감소합니다.

나는이 자료만으로도 부모는 인식하고 편견이나 선입견없이 가능한 모든 옵션을 소중히. 마지막으로 가장 적절하다고 판단되는 결정을 내립니다.

그리고 당신의 작은 아이가 4 살 미만이지만 이미 행진에 찬성하여 여행하고 있다면, 잠시 시간을내어 그것을 돌리는 것에 대해 생각하십시오. 너무 늦지 않았습니다!

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