몇 달 전에 우리는 가정에서 어린이의 안전에 관한 기사를 제공하기 시작했지만 오늘 우리는 어린이의 연령에 따른 어린이 사고의 원인 (집 안팎에서)을 검토하여 기사를 완성하려고합니다.
부모는 자녀가 일어나기를 원하지 않지만 선진국에서 최대 15 세 어린이의 첫 사망 원인은 사고입니다.
사고는 아무도 계획하지 않고 우연히 발생하는 사실그리고 이것은 우리가 그들을 통제 할 수 없다고 생각하게 만들 수 있지만, 나는 그렇지 않다고 생각합니다. 예를 들어, 딸은 길거리에서 "보물 찾기"를 좋아하고 아무도 수리 할 수없는 물건을 찾을 수 있지만 때로는 주차 된 차 근처에서 연석에서 내리기도합니다. 내가 매우 일관 적이 지 않고이 행동이 초래할 수있는 결과 (차량이 시작하고 넘어짐)를 설명 할 때까지, 예기치 않은 사건을 막을 필요성을 내면화 할 것이라고 확신합니다.
어떤 사람들은 부상의 통제를 말합니다. 즉, 누구나 자전거에서 떨어질 수 있고, 교통 사고가 나거나, 나무에서 떨어질 수 있습니다. 그러나 헬멧을 착용하면 벨트로 묶고 매우 높은 가지에 올라가지 않으면 심각한 부상의 위험이 줄어들 수 있습니다.
따라서 부모로서 우리의 역할은 부상 예방 및 통제, 그리고 자녀에게 접근을 양도하는 두 가지 접근법을 결합하는 것으로 구성 될 수 있습니다. 세계 보건기구 (WHO)에 따르면 최대 15 세 어린이의 사고 사망률의 주요 원인은 다음과 같습니다. 교통 사고, 의도하지 않은 부상 (질식, 질식 또는 질식), 익사, 낙상, 화상, 중독 또는 중독 및 자살.
ADESLAS 문서“아동 사고 예방 계획”에 따르면, 우리나라는 아동 사고로 인한 사망률이 가장 낮은 세계에서 8 위를 차지하며 인구는 100,000 명당 8.1 명입니다.
나는 몇 가지 정보를 수집했습니다 원인에 따라 사고 피해자의 나이를 지정:
교통 사고로 인한 부상은 5 ~ 9 세 어린이들 사이에서 발생하며 10 ~ 14 세 그룹이되며 마지막으로 4 명까지의 아기가 발생합니다.
익사는 주로 초반의 어린이에게 나타납니다.
화상에 대해 이야기하면 화상이 가장 작게 발생하고 다른 두 그룹이 일치합니다.
중독에 관해서는, 가장 취약한 아기 (아마도 모르는 위험한 제품에 접근하여 입으로 가져갈 수 있기 때문에), 10 세에서 14 세 사이의 어린이 (일부는 알코올이나 다른 사람을 시도) 이러한 유형의 사고의 영향을 가장 적게받는 그룹은 5 ~ 9 년입니다.
추락은 연령에 따른 애정 측면에서 교통 사고로 인한 부상과 동일한 패턴에 따라 생성됩니다.
이론적으로 아이가 걷기 시작한 후에 사고가 발생할 가능성이 있으며, 7 ~ 8 년이되면 청소년기에서 다시 감소하는 경향이 줄어든다고 할 수 있습니다. 그러나 실제로 우리는 그렇지 않습니다. 동전을 삼키는 8 살 소년, 헬멧없이 산악 자전거를 타는 또 다른 12 살 소년, 풀장 가장자리로 자신을 통제 할 수없는 사람, 14 살 소년, 등
Mapfre 재단은 부상당한 어린이의 총 수에 대해 보건소에서 치료 된 어린이 사고에 관한 연구를 진행하고 있습니다. 그것은 매우 풍부한 정보 중에서 샘플과 방법론에 따라 수행 된 두 가지 다른 조사 결과를 보여줍니다.
2006 년 전국 건강 조사 (National Health Survey)에 따르면 0 세에서 14 세 사이의 어린이 70 만 명 이상이 사고를당한 것으로 밝혀졌습니다. 2007 년 전국 소비 연구소 (National Institute of Consumption)의 가계 조사를 통해 230,402 건의 사고가 발생했습니다.
의심 할 여지없이 그것들은 서로 크게 다른 데이터이지만, 우리가 부모와 함께 있어야하는 것은 15 세까지의 어린이들이 사고를 당할 수 있고 이것이 국가의 사망률의 주요 원인이라는 기본 개념에 있습니다. 개발했다.
