어린이 구속 시스템에 어린이를 데리고 가지 않으면 DGT가 자동차를 고정시킬 수 있다는 것을 알고 있습니까?

며칠 전, 교통 총국 (DGT)은 트위터에서 민병대 원이 할 수있는 원인에 대해 트위터 계정을 통해 운전할 때 차량을 고정 시키십시오그중에는 아이들과 함께 여행하며 어린이 구속 시스템에 데려 가지 않는다는 사실이 있습니다.

우리는 아이들이 도로에서 안전하게 여행하기 위해 어떻게 차에 가야하는지, 그리고 승인 된 의자에 앉을 때 고려해야 할 사항을 상기시킵니다.

항상 자녀 보호 시스템

교통 및 도로 안전법에는 민병대 원이 차량을 고정시킬 수있는 11 가지 원인이 포함되며,이 유지에 따른 비용은 운전자가 부담합니다.

고정화의 여러 가지 이유 중 하나는 알코올이나 약물의 영향으로 운전하거나, 보험이 없거나, 어린이 구속 시스템없이 어린이를 데려 오는 것입니다. 200 유로의 벌금과 카드에서 3 포인트 인출 운전

진실은 제재가 우리를 자녀들을 SRI에 데려 가게했던 것이 아니라 우리는 항상 당신의 안전을 위해해야합니다. DGT 수치에 따르면, 도로에서 2017 년에 사망 한 12 세 미만 어린이 16 명 중 4 명은 사고 당시 아동 보호 시스템을 사용하지 않았습니다.

이 경우 비극적으로 사고에 연루된 어린이들에 대해 이야기하지만 진실은 심각도가 훨씬 크다는 것입니다. Mapfre Foundation에 따르면 DGT가 2017 년 3 월 13 일에서 19 일 사이에 실시한 캠페인 동안에 만 12 세 미만의 240 명의 아동이 아동 보호 시스템이없는 공무원에 의해 탐지되었습니다.로열 법령 667/2015 발효 이후 64 건이 앞 좌석으로 이동했습니다.

도로 여행시 고려해야 할 데이터

따라서, 우리 아이들이 안전하게 차를 여행해야하는 방법을 간단히 살펴보면 다음과 같은 사실을 상기시킵니다.

135cm 미만의 모든 어린이는 승인 된 SRI로 여행해야합니다.여행의 기간이나 거리에 관계없이 "짧은 구간이나 짧은 기간에 아무 일도 일어날 수 없다"는 사고의 실수에 빠지는 것이 일반적입니다.

마찬가지로, 의자가 어린 이용 카시트에 올바르게 고정되고 어린이의 신체를 고정하는 하네스가 잘 배치되고 긴장되도록해야합니다.

반면, DGT는 어린이의 키가 150cm에 도달 할 때까지 승인 된 어린이 안전 시스템을 계속 사용할 것을 권장합니다.

우리가 사용하는 아동 SRI는 승인을 받아야합니다 현재 시행중인 두 규정 중 하나 : ECE R44 / 04 및 R129 또는 i- 크기. 그러나 i-Size 규정이 결국 ECE R44 / 04를 대체한다는 점을 기억하는 것이 중요하므로 변경 사항에 대해 알려야합니다.

어린이는 차량 앞 좌석을 여행 할 수 없습니다 세 가지 예외를 제외하고: 차량에는 뒷좌석이 없습니다 (2 인승 차량). 모든 뒷좌석에는 다른 미성년자가 각자의 구속 시스템을 사용하고 있습니다. 상기 구속 시스템은 상기 시트에 설치 될 수 없다.
중요하다 자녀를 SRI에 배치 할 때 체중, 크기 및 연령을 고려하십시오.모든 것이 진행되는 것은 아닙니다. 좌석은 "미세 제거제"가 아니라 어린이가 안전하게 여행 할 수 있도록 보장하는 시스템이어야합니다.

이와 관련하여 의자를 선택할 때 R129 또는 i-Size 규정은 의자를 무게와 높이 간격으로 나누는 반면 ECE R44 규정은 그룹으로 나눕니다.