편안하게하자 : 우리 아이들이 "뒷좌석"세대가되는 것을 막자

얼마 전 아이들의 대다수는 걸어 다니면서 학교에 갔다. 그들은 그룹으로 모여서 다른 반 친구들이 합류함에 따라 점점 더 많아졌고, 웃음, 일화 및 친구들과의 대화가 부족하지 않은 산책 후 학교에 도착했습니다.

현재 스웨덴의 칼 스타드 대학교 (Karlstads University of Sweden)가 발표 한 연구에 따르면, 선진국에서 트렌드가 변하고 있습니다. 아이들은 이제 개인 차량으로 학교로 옮깁니다., 거리에 관계없이 전문가들은 이것이 자녀에게 미칠 수있는 부정적인 결과에 대해 경고합니다.

왜 우리는 아이들을 자동차로 학교에 데려다 줍니까?

최근 수십 년 동안 어린이의 학교 경로는 크게 바뀌 었습니다. 오늘날 대부분의 어린이들은 걷기, 자전거 타기 또는 대중 교통 수단 대신 개인 차량으로 학교에 다니고 있습니다.

Karlstads 대학의 심리학자 인 Jessica Westman은 "어떻게 운전해야합니까? 부모가 자녀를 학교에 데려다 줄 차를 선택해야하는 이유"라는 연구를 수행했습니다. 이 명백한 변화에 영향을 준 이유는 분석됩니다. 이를 위해 10 세에서 15 세 사이의 어린이 245 명의 아버지와 어머니가 스웨덴의 5 개 학교에 참여했습니다.

연구자들의 주목을 끄는 것 중 하나는 거리가 차를 선택하는 유일한 이유는 아닌 것 같습니다, 심지어 짧은 거리에서도 걷기에 적합한 환경 (좋은 보도, 신호등, 보행자 산책로 등)이 있기 때문에 부모는 여전히 차를 선호합니다. 왜?

설문 조사에 참여한 가족이 언급 한 사회 인구 통계 학적, 환경 적 요인 및 이유를 분석 한 결과, 부모는 개인 차량을 선택하는 것으로 나타났습니다. 여행 할 때 시간과 편안함을 얻습니다., 많은 사람들이 자녀를 학교에 내버려두면 직업을 향한 여정을 계속합니다.

다른 한편으로, 연구자들은 습관적으로 자동차로 이동하는 부모는 어디에서나 걷기를 선택하는 사람들보다 환경에서 더 많은 위험을 인식한다는 것을 알았습니다. 자녀가 혼자 학교에 가지 못하게하십시오.

이는 보안이 단순한 환경 요소의 문제가 아니라 주관적인 측면이라는 것을 보여줍니다.

연구에 따르면 이 주관성은 우리가 속한 국가에 따라 달라집니다예를 들어, 미국과 같은 국가에서는 어린이들이 학교에가는 도중에 교통 체증의 위험이나 다른 급우들의 괴롭힘에 대한 우려 때문에 납치와 같은 다른 두려움이 추가됩니다. 북유럽 국가에서는 극히 드문 것으로 간주되므로 고려하십시오.

항상 차를 사용하는 부정적인 영향

제시카 웨스트 먼 (Jessica Westman)에 따르면, 떠오르는 "아버지 택시"의 조류는 어린이의 세대 "등받이"의 출현이러한 성격을 키우는 방식으로 성격이 부정적인 영향을받습니다.

그들은 수동적이된다

"아이가 집을 나갈 때나 대중 교통 수단으로 학교에 갈 때, 당신은 당신의 하루의 고삐를 가져, 하루 종일 동반하고 자동차 뒷좌석에서 생성되지 않는 태도를 채택합니다. 그곳에서 오히려 포장 된 사고 방식은 ABC 신문에 진술 한 Westman의 진술이다.

이 연구와 이전에 수행 된 다른 연구들도 아이들이 여행에 적극적으로 참여하고 더 큰 만족을 경험 (차를 타거나 자전거를 타거나 스쿨 버스를 타는 대신).

또한 어린이의 자율성을 높이는 것은 어린이가 성숙하고 자부심을 얻다또한, 예를 들어 도보 또는 학교 교통 수단으로 여행을 공유함으로써 다른 급우들과 사회적 관계를 수립 및 / 또는 강화할 수 있습니다.

우리는 그들이 스스로를 지키지 못하게합니다

이 연구의 심리학자들은 나이가 들면 자녀가 혼자 학교에 가지 못하게하면 위험한 메시지를 전할 것이라고 생각합니다 우리는 그들이 전 세계를 움직이는 것을 믿지 않습니다.

그러나 어머니로서 나는 다음과 같은 질문을한다. 우리가 믿지 않는 것이 그들 안에 있습니까? 아니면 그들 주위의 세상에 있습니까? 며칠 전에 우리는 성적인 포식자에 대해 이야기했으며 괴롭힘 문제를 자주 다루었습니다.

나는 두 가지 모두 나를 무서워한다고 고백하지만, 우리가 그들을 보호하기 위해 항상 거기에있을 수는 없으며, 편리하지도 않다는 것을 알고 있습니다. 따라서 가능한 빨리 자율적으로 교육해야합니다. 그들 스스로를 지키기 위해 필요한 도구를 제공하십시오 그리고 그들을 완전히 신뢰하십시오.

그들에게 결정을 내릴 수 있고 유용하다고 느끼게되면 자신감을 갖게되고 문제와 도전을 해결하는 데 도움이됩니다.

우리는 올바른 도로 교육에 기여하지 않습니다

독일 ADAC와 같은 운전자와 심리학자 및 협회에 따르면, 아이들을 자동차 뒷좌석에 데려가는 것은 운전자 교육을 가르치는 가장 좋은 방법은 아닙니다. 여행 "패키지"는 교통 및 순환 표준에서 추상화됩니다.

우리가 자동차로 더 많이 이동할수록 교통 신호등이 보행자에게 어떻게 작용하는지 이해하고 도로를 안전하게 통과해야하는 곳을 알기 위해 어린이들이 상호 작용할 기회가 줄어든다는 것은 의심 할 여지가 없습니다.

따라서 운전 기사, 자전거 타는 사람 및 보행자 사이에 존경을 심어주기 위해 걸어서 학교 여행을 이용하십시오, 아주 어린 나이부터 가장 기본적인 교통 규칙을 가르치면서 재미와 놀이를 즐기십시오.

운동과 환경 존중

마지막으로, 차를 집에두고 자전거, 도보 또는 스쿠터로 여행하는 경우, 우리는 에너지 넘치는 하루를 시작하는 데 기여할 것입니다어린 시절부터 운동을 촉진하고 건강한 습관을 키우는 것 외에도.

다른 한편으로, 도로 여행은 기후 변화에 기여하는 온실 가스를 생산하므로 환경을 존중하고 돌보는 데 자녀를 교육시키는 훌륭한 방법도 사실을 포함해야합니다. 실제로 필요하지 않은 경우 차량을 주차 상태로 두십시오.

개인적으로 나는이 연구에 매우 식별 느꼈다 거리가 아주 짧아도 종종 아이들을 자동차로 학교에 데려 가기 때문입니다. 제 경우에는 서둘러이 옵션에 영향을 미치는 서두름과 시간이지만 10 분 전에 일어나서 해결하기가 매우 쉽습니다.

이제부터는 집에서 차를 더 많이 떠나려고 노력할 것입니다. 아직 혼자 학교에 갈만큼 나이가 들지 않기 때문에 편안한 가족 산책로 하루를 시작하고 대화와 웃음을 즐기고 다른 사람. 그리고 당신은 또한 차를 선택하거나 학교에 걸어가는 것을 선호하는 사람들입니까?

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  • ABC를 통해

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