안전하게 여행해야하는 특별한 필요가있는 어린이를위한 국제 경험

7 일 전에 나는 특별한 도움이 필요한 어린이들과 함께 여행 할 때 자동차 안전에 관한 작은 시리즈를 시작했는데, 그것이 연속성을 줄 것으로 기대했으며, 가장 먼저 말해야 할 것은 두 번째 게시물을 가져 오는 데 지연되어 죄송합니다.

이 때 우리는 특별한 요구 사항에 대한 개요를 제공하고 미국 소아과 아카데미의 조언으로 정보를 확장했습니다. 오늘 우리는이 측면의 입법과 자동차에서 가장 적절한 안전 시스템을 조정하기 위해이 아이들의 부모에게 명확한 안내와 지침을 제공하는 국가의 경험에 대해 이야기 할 것입니다.

이러한 요약은 '특별한 도움이 필요한 어린이와 자동차의 안전을 갖춘 어린이'라는 Mapfre 재단 보고서에서 발췌 한 것입니다. 이를 규정하는 많은 국내 및 국제 법률과 규정이 있습니다. 장애 아동은 다른 사람과 마찬가지로 독립적으로 살면서 사회에 적극적으로 참여할 권리가 있습니다.. 국제 연합 아동 권리 협약의 기본 원칙 중 하나는 "육체적, 정신적 성숙이 결여되어 있기 때문에 아동은 출생 전후에 특별한 보호와 보호가 필요하다"는 것입니다.

정신적 또는 신체적 장애 아동과 관련하여 협약 제 23 조는 '존엄성을 보장하고 자급 자족이 가능하며 아동의 적극적인 참여를 촉진 할 수있는 조건에서 완전하고 품위있는 삶을 누려야합니다. 커뮤니티 '

장애인의 권리와 접근성의 기본 문제에 관해, 해당 유엔 협약은 각국이 장애인들이 물리적 환경, 교통 수단에 접근 할 수 있도록 접근의 장애물과 장벽을 식별하고 제거 할 것을 의무화하고있다., 공공 시설 및 서비스, 정보 및 통신 기술.

특별한 도움이 필요한 어린이를위한 좌석도 승인을 받아야합니다

특별한 도움이 필요한 어린이가 사용할 카시트 기존 어린이 시트에 적용되는 것과 동일한 기술 규정에 따라 승인을 받아야합니다. 유럽 규정 ECE R44 / 04.

다른 나라에서의 경험 :

캐나다

이 나라에서 교통부는 '개인 차량에 특별한 도움이 필요한 아기와 어린이 운송-건강 전문가를위한 모범 사례 안내'. 텍스트는 현재이 주제와 관련된 가장 완벽한 문서 중 하나로 간주 될 수 있습니다.

이 안내서의 목적은 건강 관리 전문가에게 특별한 도움이 필요한 어린이 및 유아의 개인 차량 운송에 대한 유용한 정보를 제공하는 것입니다.

기존 좌석, 카탈로그를 통해 이용 가능한 특수 어린이 좌석 및 맞춤형 좌석을 구분합니다. 또한 가족의 상태는 시간이 지남에 따라 변경 될 수 있다는 점도 고려됩니다.

캐나다에서는 가능합니다 예외적 인 의학적 상태가 발생했을 때 구속 시스템 사용으로부터 면제 증명서를 받음. 그러나 캐나다 가이드에 따르면, 캐나다 의학 협회는 '안전 벨트 사용 면제를 정당화하는 의학적 상태는 없다'고 분명히 밝혔습니다.

기존 좌석을 사용할 수없는 경우 의료진은 부모가 특별 또는 맞춤형 좌석을 사용할 수있는 모든 것, 특히 그러한 좌석은 장기간 (6 개월 이상) 사용해야한다고 예상되는 경우. 부모가 직접 만든 안전하지 않은 솔루션을 사용하지 못하도록하기 위해 다양한 좌석 옵션에 대한 정보와 제공 장소를 제공해야합니다. 언급 된 안내서에는 마지막 부분에는 특별한 요구가있는 어린이가 지속적으로 사용해야하는 의료 장비 차량의 부착물 섹션이 포함되어 있습니다.

미국

아마도 특별한 도움이 필요한 어린이와 함께 여행하는 데 가장주의를 기울인 국가 또는 적어도이 주제에 대한 정보가 더 많은 국가. 미국 소아과 학회 (American Academy of Pediatrics)는 소아과 전문의들이 특별한 도움이 필요한 어린이들에게 안전 시스템의 중요성을 규정하는 역할을한다고 주장합니다. 이 나라에는 운전자, 병원 및 기타 단체의 협회가 준비한 다른 안내서와 처방전이 있습니다.

AAP의 특정 권장 사항은 다음과 같습니다.

아기에게는

특별한 건강 관리가 필요한 많은 어린이들이 기존의 어린 이용 시트를 사용할 수 있으며,이 경우 가장 좋은 대안은 일반 어린 이용 시트를 사용하는 것입니다. “특별한”어린이 안전 시스템의 사용은 어린이가 기존 어린이 시트가 허용하는 최대 무게 또는 크기 제한을 초과 할 때까지 연기 될 수 있습니다.
어린이 안전 시스템은 제조업체가 표시 한 것과 다르게 수정하거나 사용해서는 안됩니다.을 수정 한 후 좌석을 다시 테스트하여 어린이 좌석 승인 규정을 준수하는 경우를 제외하고.
어린이 좌석의 뒷면이 너무 수직이어서 어린이가 등받이 의자에 앉을 때 머리를 앞으로 내릴 경우, 수건이나 롤 직물을 좌석 받침대 아래에 설치하는 것이 좋습니다 차일드 시트 뒷면의 기울기가 45º를 초과하지 않고 차일드 시트 제조업체가 지정한 것과 일치하는지 확인하십시오.
병원을 떠나기 전에 미숙아 또는 저체중 아동은 어린이 좌석에 앉히고 의료진이 관찰하고 모니터링해야합니다. 아이가 다음과 같은 증상을 경험하면 저혈압, 느린 심박수 또는 무호흡이 가능한 뻐꾸기 또는 캐리 코트로 운반해야합니다.

큰 아이들에게는

어린이가 어린이 좌석의 최대 체중 또는 키 제한에 도달했지만 추가 자세 지원이 필요한 경우 (예 : 뇌성 마비, 목 또는 머리의 조절력이 좋지 않은 어린이 또는 특정 신경 근육 장애가있는 어린이) 계속 보호 여행을위한 몇 가지 대안이 있습니다.
장애가있는 일부 어린이는 기존 부스터 시트로 여행하는 경우 트렁크 수준에서 자세를 개선하고 더 많은 지원을받을 수 있습니다. 부스터 시트는 차량의 안전 벨트를 어린이의 골반과 가슴에 올바르게 배치하는 데 도움이됩니다.
기존의 3 점식 벨트는 특별한 도움이 필요한 일부 어린이의 가슴을 제대로 지탱하기에 충분할 수도 있습니다.. 어쨌든 벨트는 올바르게 사용해야합니다. 하단 밴드는 엉덩이에 낮고 평평해야하며 상단 밴드는 가슴에 틈새없이 조정되어야합니다.

특별한 권장 사항은 특별한 도움이 필요한 어린이가 제시 할 수있는 모든 종류의 특수 조건에 대응하는 다른 권장 사항입니다

스웨덴

스웨덴은 국제 문헌에서이 주제에 대한 자세한 정보를 제공하는 다른 국가입니다. 2003 년에 설명서가 스웨덴어로 출판되었고 나중에 영어로 번역되었습니다.이를 '안전한 여행 : 장애 아동을위한 도로 안전'이라고합니다.

스웨덴어 매뉴얼 주로 특별한 도움이 필요한 어린이의 부모를 대상으로합니다.또한 교통 및 사회 지원 정책, 학교 및 특수 교통 운전사, 기술 지원 센터 및 소아과 클리닉, 보험 회사 직원, 자녀를 둔 교사 또는 교사를 담당하는 공무원 및 담당자가 일상적으로 사용합니다. 특별한 요구