수 프림은 모유 수유 위험에 대해 승무원에게 제공 한 조항을 인정합니다.

점점 더 모유 수유 위험으로 인한 병가를 인식하는 판단상황이 정상화 될 시간은 충분하지만 아기를 먹이는 것이 회사의 이익보다 더 중요하다는 것을 방어하기 위해 법률에 의지 할 필요는 없습니다.

이 경우 대법원은 기내 승무원이 직장의 친밀감과 위생 조건이 건강에 부정적인 영향을 줄 수 있다고 추정함으로써 모유 수유 중 위험에 대한 법률이 제공하는 경제적 이익을 수집 할 권리를 인정했습니다 유아의.

이것은 Easyjet 안주인으로, 법원이 거부 된 후이 긍정적 인 문장을 얻었습니다.

대법원은 산업 및 사회 보장 위험에 관한 법률이 다음과 같이 규정하고 있다고 회상합니다. 직업이 모유 수유에 위험을 초래할 때, 근로자는 계약이 정지 된 상황에서 신고 될 수 있으며 미성년자가 9 개월이 될 때까지 경제적 이익을 징수하여 발생하는 소득 손실을 보상하려고 시도합니다.

비행 승무원의 페이스와 작업 조건은 모유 수유를 선호하지 않는 것이 합리적입니다. 왜냐하면 교대 체제와 항공기 기내 조건으로 인해 유지가 불가능하기 때문입니다.

또한 항공기 내 유일한 프라이버시 장소 우유 추출을 위해 목욕입니다가장 적절한 위생 조건이없는 밤에만 청소되며 우유를 절약 할 수있는 유일한 냉각 시스템은 승객 음료 용 아이스 박스입니다.

회사가 안주인에게 대체 제안을하지 않았으므로 계약 중단은 영아의 건강을 보호하기위한 마지막 조치입니다.

이 인식을 달성 한 승무원의 첫 번째 사례는 아니므로 항공사 관리자가 모유 수유가 위험에 처한 여성에게 장애를 줄 수 없다는 것을 이미 알고있을 때가되었을 것입니다. 모유 수유 기간 동안이 위험은 아기가 9 개월이 될 때까지 연장됩니다.

요컨대이 새로운 승무원의 모유 수유의 위험을 인식하는 판단대법원은 비행기에서 우유의 추출 및 보존이 유아의 규칙적인 수유 기간과 양립 할 수없는시기와 함께 수행 될 수있는 물질적 불가능 성을 강조합니다.