오늘 우리나라에서 처음으로 표식 의자의 중요성에 대한 인식 제고 행사 (ACM), 그리고 "스페인의 3 월 하루 카운터"라고 불 렸습니다. Axkid가 주최 한이 회의는 스웨덴 국립 도로 및 운송 연구소 (VTI), 보험 회사, Folksam 및 소아과 의사 인 Lucía Galán을 비롯한 여러 건강 전문가의 지원을 받았습니다.
행사 기간 동안, 어린이 건강 및 도로 안전에 관한 다양한 전문가들은 이러한 유형의 구속 시스템으로 여행 할 때 얻을 수있는 이점을 연구에 따르면, 충돌시 심각한 부상의 위험을 최대 90 % 줄입니다. 행진에 찬성하여 배치 된 의자와 관련하여.
도로에서 어린이 사망률 감소, 모든 사람의 우선 순위
이 나라의 개척자 인 오늘의 주요 목표는 심층적 인 아동 보호 시스템을 구축하여 대응도로에서 아이들의 사망을 줄이기 위해.
이런 의미에서 전문가들에 따르면, 백업 의자를 가지고 여행하는 것이 행진에 직면 한 일에서하는 것보다 최대 5 배 안전하다고합니다.그러나 연구와 실제 증거에도 불구하고 이 의자의 사용과 관련하여 여전히 많은 무지와 신화가 있습니다.뿐만 아니라 아기 단계 이후에는 유용하거나 필요하지 않다고 믿는 사람들. 실제로, 우리 나라에서는 불행히도, 카운터 마킹의 사용은 여전히 매우 잔존합니다.
많은 부모들이 자녀를위한 뒷좌석을 선택하지 않도록하는 7 가지 이상의 거짓 신념이러한 이유로, 행사 주최자와이를 가능하게하기 위해 협력 한 사람들은 아이들을 가능한 한 반격에 빠뜨리는 것이 매우 중요하다는 점을 강조하고 싶었습니다.
관객 중에는 DGT, 시립 경찰 및 마드리드 소방청, Ponle Freno 또는 국립 아동 안전 협회와 같이 스페인의 어린이 안전에 직접 연결되고 관련된 다양한 조직이 있습니다.
스웨덴, 역할 모델
행사의 축하가 계산되었습니다 스웨덴 도로 안전 전문가의 지원과 참여자동차의 어린이 안전 분야에서 세계 최고의 전문가 중 한 명인 Tommy Petersson, 스웨덴 국립 도로 교통 연구소 (National Road and Transport Research Institute)의 충격 연구소 책임자, Helena Stigson 연구원 등이 있습니다.
유럽 연합 전역의 교통 사고에서 영아 사망률이 가장 낮은 스웨덴 (0 ~ 14 년) 인 스웨덴은 도로 안전의 기준이되었습니다. 그리고 그것의 대부분은 ACM 보존 시스템에 대한 스웨덴의 노력, 4 세 미만 어린이 부모의 85 %가 고용했습니다.
"스웨덴에서 우리는 주로 세 가지 이유로 아이들을 싱크대에 데려가는 것을 잘 알고 있습니다. 한편으로는 조사 결과가있을 것입니다. 여행시 가장 안전한 보관 시스템. 둘째, 어린이의 해부학이있을 것이며, 성인의 해부학과 동일하지 않습니다. 그리고 셋째, 우리가 매일 보는 사실은 "-Tommy Petersson은 설명했다.
아기 등에서 여행용 의자가 가장 안전한 여행 옵션 인 이유에 대한 실제 설명ETSC (European Transport Safety Council)에서 작성하고 스웨덴 교통국 (Trafikverket)의 국제 통계를 바탕으로 한 보고서에 따르면, 유럽 연합의 모든 국가에서 유아 사망률이 동일한 경우 스웨덴보다 교통, 도로에서 매년 600 명의 아동 사망을 피할 수 있습니다.
의자를 반대로 선택하는 이유 : 전문가가 설명해줍니다
이 행사에는 도로 안전 및 건강 분야의 다양한 성격. 이외에도 Tommy Petersson과 Helena Stigson, Daniel Lundgren, Axkid 브랜드 보안 책임자, Juana Zurita, 소아과 및 톨레도 병원 소아과 척수 손상 전문 간호사, 소아과 의사 Lucia와 같은 다른 전문가 Galán과 간호사이자 파트너 인 Armando Bastida.
그리고 이것은 전문가들이 우리에게 어린 이용 카시트를 반대로 선택하도록 해준 몇 가지 이유입니다.
아이들의 몸은 어른의 몸과 다르기 때문에
출생에서 성인이 될 때까지 아이의 머리 무게의 진화 "성인의 머리는 몸 전체의 5 %를 차지하지만 아기 또는 어린이의 머리는 최대 1 년이며 질량의 25 %를 나타냅니다.. 아이가 행진에 찬성하여 여행하는 경우 교통 사고가 발생할 경우 목을 앞으로 뻗어 머리를 앞으로 내밀어 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
아기 등에서 두 명의 아기 모두 같은 자동차 사고를당했습니다. 백업 의자에 있던 사람은 무사히 나왔고 다른 사람은 심각한 피해를 입었습니다."또한 아이의 척추와 척추를 고려해야합니다그들이 작을 때 뼈가 연조직에 연결되어 있기 때문입니다. 이것은 걸음 걸이를 향한 충돌의 경우 머리와 경추에 존재하는 주요 부상이 발생했다는 것을 의미한다고 헬레나 스티 그슨은 말했다.
충격을 받기 전에 몸무게가 다른 의자보다 의자 하나에 균등하게 분포되어 있지 않기 때문에
소아과 의사 인 Lucía Galán은 교통 사고로 어려움을 겪을 경우 행진과 반대 방향으로 여행하는 어린이들이 느끼는 것을 경험할 수있었습니다. 이를 위해 그는 Axkid 시뮬레이터에 자신의 감정을 청중에게 설명했습니다.
"충돌의 경우 뒤로 이동하면 힘이 허리와 몸 전체에 떨어질 것입니다. 머리와 목에 추가 하중을 가하지 않고. 그러나 행진을 마주 할 때 충격이 가해지면 모든 힘과 압력이 목에 떨어집니다.
부모는 우리 아이들을 위해 최선을 원하기 때문에
의심 할 여지없이 청중에게 가장 큰 영향을 미치는 프레젠테이션 중 하나는 척수 손상 전문 간호사 인 Juana Zurita가 수년간 어린이들과 함께 일해 왔으며 일부는 교통 사고의 희생자 인 척수 부상의 전문가였습니다.
Juana는 교통 사고로 어린이의 목을 지탱하는 스트레칭 힘이 행진을 선호하는 방법을 설명했습니다. 치명적인 결과에 대한 내부 소멸. 이것이 바로 물리 치료사 인 마르타 에릴 (Marta Erill)이이 행사의 코디네이터이자 "더 이상 위험에 처하지는 않는다"는 캠페인의 발기인이자 "거꾸로 뒤집어 놓는 것"입니다.
"만 4 세 미만의 어린이의 아버지와 어머니의 대다수는 그들이 실제로 중요한 차이점을 알고 있다면 즉시 행진과 반대 방향으로 두는 것을 망설이지 않을 것이다. 그러나 그들은 그것을 모른다."뒤로 여행하는 데 얼마나 걸립니까?
전문가들은 그것을 강조하고 싶었다 아이가 여행하는 가장 안전한 방법은 가능한 한 오랫동안 대응하는 것입니다, 또는 최대 4 세 또는 5 세 이상 (최근 미국 소아과 협회에서 권장).
시장에서 우리는 최대 25 킬로그램까지 다양한 반점 의자를 찾을 수 있습니다. 아이가 더 이상이 자세에 맞지 않을 때 등받이가있는 엘리베이터의 행진에 유리하게 배치해야합니다. 차량 안전 벨트로 고정되어 있습니다.
Babies and More에서는 특히 어린이 구속 시스템을 사용하여 대응하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 따라서 우리는이 첫 번째 이벤트의 주도권을 찬양하고 정보가 더 많은 사람들에게 도달하기를 바랍니다.
