4 분마다 한 어린이가 세상의 어느 길에서 조기 사망합니다. 다른 수백 명은 외상을 겪고 있으며, 그 중 다수는 심각합니다.
이러한 충격적인 데이터로 WHO가 작성한 문서는 매년 수천 명의 어린이 사망을 피하기 위해 도로 안전 및 법률 제정의 중요성.
그것은 도로에서 아이들의 안전을 향상시키는 전략을 보여줍니다. 조직은 엄격한 법규와 엄격한 적용을 요구하며, 이는 도로와 차량의 안전 강화와 함께 상황을 개선 할 것입니다.
문제는 작지 않습니다. 도로 교통 상해는 5 세 이상의 모든 어린이에게 사망의 4 가지 주요 원인 중 하나입니다. 전 세계에 걸쳐 있지만 교통 사고로 사망에 가장 많이 노출 된 어린이는 저소득 및 중산층 국가에 사는 어린이입니다.
무엇인지 보자 일련의 조치로 수행되는 10 가지 전략은 도로에서 어린이의 안전을 보존 할 수 있습니다. 요약 된이 인포 그래픽을 참조하십시오.
속도 제어. 도로에서 어린이를 보호하려면 차량 속도를 줄이십시오. 따라서 각 도로에 따라 적절한 속도 제한을 설정하고 시행해야합니다. 보행자가 많은 도로에서 시간당 최대 30km의 속도 제한을 설정하고 시행합니다. 자동 속도 감지 카메라를 사용하여 속도 제한을 시행합니다. 속도를 제한하는 특성 (신호등, 원형 교차로 및 보도)을 제공하도록 도로를 만들거나 수정하십시오.
알코올의 영향으로 운전 예방. 보행자, 자전거 타는 사람, 차량 승객과 같은 어린이에게 주요 위험 요소 중 하나입니다. 모든 운전자에 대해 0.05g / dl 이하의 제한을 설정하고 시행해야하며, 젊은 운전자에게는 0.02g / dl 이하의 제한을 설정해야합니다. 검문소 및 무작위 호흡 검사를 통해 알코올의 영향을받는 운전 규칙을 시행합니다. 최소 연령을 설정하는 규칙을 통해 주류 판매를 제한하고 주류 판매 허가를받은 시설의 유형을 규제하며 운영 시간을 설정합니다. 어린이에게 주류 판매를 제한하십시오.
자전거 운전자와 오토바이 운전자가 헬멧을 사용합니다. 어린이의 경우 헬멧을 사용하는 것이 자전거 나 오토바이를 탈 때 머리 외상의 위험을 줄이는 가장 효과적인 개별 전략입니다. 헬멧 사용 규칙은 오토바이 운전자가 시행하고 시행해야합니다. 국제적으로 인정되는 헬멧 제조 기준을 도입하여 어린이에게 적합한 지 확인하십시오. 헬멧을 필요로하는 사람들을 위해 헬멧의 가용성과 경제성을 확보하십시오. 부모가 오토바이 및 자전거 헬멧에 대한 인식을 높이고 어린이를위한 무료 또는 저렴한 헬멧을 제공함으로써 어린이를 대상으로하는 지역 사회 이니셔티브를 지원합니다.
차량의 어린이 보호. 어린이 전용 안전 장치에 관한 법률은 모든 개인 차량에 적용되고 시행되어야합니다. 아동 보호 장치의 제조에서 국제적으로 인정 된 기준을 도입합니다. 필요한 사람들을 위해 이러한 장치의 가용성과 경제성을 보장합니다. 차량 제조업체가 모든 개인 차량에 아동 교통 사고 좌석을위한 직접 계류기구를 갖도록 강제하십시오 (예 : ISOFIX 고정 시스템). 장치 구입에 대한 대출 계획을 홍보하고 가족에게 사용에 대해 알리십시오.
어린이의 시력과 가시성을 향상시킵니다. 깨끗한 옷을 입으십시오. 의류 또는 배낭과 같은 물품에 재귀 반사 테이프를 사용하십시오. 성인 자원 봉사자들이 역 반사 조끼를 가진 어린이 그룹으로가는 경로를 동반하는“보행자 버스”를 형성합니다. 학교 주변의 교차점을 모니터링하기 위해 역 반사 조끼를 가진 경비원을 고용하십시오. 자전거의 전면 조명과 전면, 후면 및 휠 반사 부품을 사용하십시오. 오토바이와 차량에 주간 조명을 사용하십시오. 거리가 최대한 깨끗해야하고 조명을 개선하십시오.
도로 인프라 개선. 교통 도로, 원형 교차로, 인도, 횡단 보도, 육교, 중앙 인도 및 번화가와 같은 물리적 요소를 바쁜 도로에 설치해야합니다. 보행자와 자전거 전용의 높은 수준의 차선과 같은 메커니즘을 통해 다양한 유형의 운송 및 도로 사용자를 분리합니다. 안전을 향상시키기 위해 보행자 구역을 만드십시오. 일련의 속도 감소 조치, 보행자 구역, 승객의 승강 및 하강 안전 지점 및 모니터링 된 교차로를 포함하는 학교 안전 구역을 설정합니다. 학교 근처의 표지판이있는 교차로에서 횡단 보도 시간을 늘리십시오. 도로에서 떨어진 어린이를위한 레크리에이션 구역을 정합니다. 안전한 대중 교통에 투자하십시오.
차량 설계의 적응. 사고 발생시 승객을 보호하기 위해 차량에 충격 흡수 구역을 설치해야합니다. 보행자의 위험을 줄 이도록 차량의 앞 부분을 재 설계하십시오. 차량에 백미러를 통해 손실 된 작은 물체를 감지 할 수있는 카메라 및 가청 경보 장치를 장착하십시오. 알코올의 영향으로 운전으로 유죄 판결을받은 사람들의 차량에 알코올 감지 차단 시스템을 설치하십시오.
젊은 운전자의 위험 감소. 운전 면허증을 점진적으로 취득 할 수있는 프로그램이있는 곳에서이 그룹의 교통 사고는 46 % 감소했습니다. 그런 다음, 초보 운전자의 혈중 알코올 농도를 줄여야합니다. 규정 된 학습 시간 동안 책임있는 성인과 운전; 야간 운전 및 동반 승객 수 제한; 운전 중 문자 메시지를 포함하여 트래픽 부족에 대해 제로 관용을 고집하십시오.
외상이있는 어린이를 위해 특별히 고려해야 할 사항을 포함하여 적절한 치료를 제공하십시오. 간병인과 교사는 외상이있는 어린이를 안전하고 즉시 안정시킬 수 있도록 훈련해야합니다. 어린이와 성인의 생리적 차이에 관해 병원 치료 제공자를 훈련시킵니다. 응급 차량에 의료 장비 및 어린이를위한 적절한 용품을 제공합니다. 외상을 입은 어린이의 추가 외상을 최소화하기 위해 가능한 한 어린이들이 병원을 즐겁게 이용할 수 있도록하십시오. 소아 재활 서비스 개선 및 지역 사회 재활 센터 이용; 교통 사고로 인한 어린이와 가족의 심리적 영향을 완화하기위한 상담 서비스 이용을 개선하고 실질적인 고려 사항 (법적 및 재정적)을 다룹니다.
도로 근처에서 아이들을 관찰하십시오. 위의 전략에는 재정적 지출이 필요하기 때문에 (개발 도상국에서는이를 도입하기가 어렵다), 이번에는 어린이를 보지 말아야하는 부모와 보호자의 관심에 호소한다. 또한 이전 조치 (헬멧 사용, 구속 시스템 등)의 적용을 보장하고 당국을 청구 할 책임도 있습니다.
WHO에 따르면 모든 국가가 도로에서 아이들을 보호하기위한 10 가지 전략 그것은 500 만 명의 생명을 구하는 것으로 구성된 2011-2020 년 도로 안전 행동 10 년 목표 달성에 크게 기여할 것입니다. 나중에 우리는이 행동 10 년에 대해 이야기하고 여러분의 목표가 달성되기를 바랍니다.
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경유 | 누가
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