어린이와 안전하게 여행하기위한 카시트의 11 개 키

여름에는 도로 여행 빈도가 증가하고 사고의 위험이 있습니다. 자동차로 사고를당하는 일에서 아무도 우리를 자유롭게 할 수는 없지만, 우리 손에는 가장 사랑하는 사람들을 보호하는 가장 좋은 방법이 있습니다.

따라서 오늘은 보안에 관한 기본 보안 조치를 검토하고자합니다. 어린이 안전 시스템을 올바르게 사용하십시오. 승인 된 의자를 사용하는 것이 우리 아이들이 안전하게 여행 할 수있는 유일한 요건은 아니기 때문입니다.

아동의 체중과 크기에 따라 승인 된 의자 사용

도로에서 아이들과 함께 여행 할 때는 반드시 여행해야합니다. 아동의 체중과 크기에 대해 승인되고 적절한 아동 안전 시스템 (SRI). 이렇게하려면 장치의 승인 표준 (ECE R44 / 04 또는 i- 크기라고도하는 ECE R129)과 해당 장치의 키로 및 높이를 나타내는 제조업체의 레이블을 확인해야합니다.

아기 및 더 많은 i-Size 의자 : 분류 및 사용에 대해 알아야 할 모든 것 어린이는 강제로 두 규정 중 하나에 의해 승인되지 않은 의자로 이동하거나 무게와 키 제한이 준수되지 않는 장치에서 절대로 여행해서는 안됩니다 제조업체가 표시합니다.

SRI없이, 성인의 팔로 여행하거나, 안전 벨트를 착용하지 않거나, 사용하지만 충분한 높이에 도달하지 않으면 법으로 처벌되는 것 외에는 어린이의 생명이 심각한 위험에 처하게된다는 것은 말할 필요도 없습니다.

키가 135cm 미만인 어린이는 항상 SRI로 여행해야합니다.

SRI와 안전 벨트의 사용을 규제하는 DGT의 순환에 관한 일반 규정은 신장이 135cm 이하인 모든 탑승자는 구속 시스템을 사용해야합니다 어린이가 150cm에 도달 할 때까지 사용을 연장 할 것을 권장하지만 체중과 크기에 맞게 조정하십시오.

어쨌든, 우리 아이가 어른들이 사용하는 안전 벨트를 이미 착용 할 수 있는지에 대해 의문이 있다면, DGT는 어깨를 통과하는 밴드가 어떻게 보이는지 보라고 조언합니다.. 목에 닿거나 턱 아래로지나 가면 아이는 계속 SRI를 사용해야합니다.

뒤로 여행하는 것이 더 안전합니다

연구에 따르면 후진 여행은 도로 앞에서하는 것보다 최대 5 배 안전합니다. DGT와 도로 안전 전문가, 소방관 및 미국 소아과 학회 (American Academy of Pediatrics)는 어린이들이 가능한 한 길지만 적어도 4 년은 여행 할 것을 권장합니다.

아기 등에서 뒤로 이동하는 것이 더 안전합니다

모든 부모는 의자에 대한 세 가지 매우 중요한 데이터를 반대로 알고 있어야합니다.

사망 또는 중상 위험 90 % 감소
정면 충격의 경우, 어린이가 뒤쪽 의자에서 수행하는 힘의 흡수가 잘 분산됩니다.
또한 후방 충격의 경우에도 안전합니다

이러한 유형의 어린이 안전 장치를 둘러싼 잘못된 신화를 깨뜨리는 것이 중요합니다. 전문 판매자에게 알립니다 어린이의 신체적 특성과 자동차 유형을 고려하여 가장 적합한 의자 모델에 대해 설명합니다.

중고 의자를 사용하지 마십시오

아는 것이 중요합니다 의자에는 유효 기간이 있습니다. 그들은 또한 시간이 지남에 따라 노화되고 악화되기 때문에, 특히 우리가 그 기원을 모르거나 그것이 어떻게 사용되고 보존되는지 확실하지 않은 경우 중고 의자를 사거나 상속하는 것은 권장되지 않습니다.

Fundación Mapfre는 노화되거나 손상된 SRI의 사용이 같은 방식으로 어린이를 보호하지 못하고 사고로 인한 둔화로 인해 부서 질 수 있다고 경고합니다.

마찬가지로, 의자가 장착 된 차량으로 사고가 발생하면 어린이의 미래 안전에 해를 끼치는 손상을 입었을 경우 의자를 교체하거나 전문의와 상담하는 것이 좋습니다.

SRI가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오

일부 전문가에 따르면 좌석의 오용으로 인해 어린이가 운전할 때 63 %의 어린이가 올바르게 여행하지 못한다고합니다. 의자가 차량에 제대로 고정되어 있지 않거나 의자를 고정하는 안전 벨트가 제대로 조여지지 않은 경우 무게와 높이가 승인 된 의자를 사용하는 것은 아무 소용이 없습니다.

이와 관련하여 Isofix 시스템은 의자를 설치하여 조립 오류의 위험을 줄입니다.특히 둔화 또는 충격과 같은 긴장이 심할 때.

차량 제조업체와 어린이 안전 시스템은 오랫동안이 시스템을 제품에 통합 해 왔습니다. 그러나 의자를 구입하기 전에 차량이이 구속 시스템을 허용하는지 확인하는 것이 좋습니다. 그렇지 않은 경우 차량의 안전 벨트를 사용할 수 있지만 매우 신뢰할 수 있지만 조립시 더 많은주의가 필요합니다.

가장 안전한 중앙 뒷좌석

SRI는 다음 예외를 제외하고 항상 뒷좌석에 배치됩니다.

뒷좌석이없는 2 인승 차량
모든 뒷좌석이 이미 동일한 특성의 다른 미성년자에 의해 점유 된 경우
뒷좌석에 모든 어린이 구속 시스템을 설치할 수없는 경우

조수석에 카운터 RIS를 설치해야하는 상황이있는 경우 다음을 확인해야합니다. 에어백 비활성화.

아기 등에서 자녀가 항상 안전하게 여행 할 수있는 방법 : 어린이 도로 안전 안내

전문가에 따르면, 차에 Isofix가 장착 된 3 개의 뒷좌석이 있다면 SRI를 배치하는 가장 안전한 곳은 중앙 광장입니다, 가능한 영향 지역에서 가장 먼 곳입니다. 그러나 뒷좌석에 Isofix가 없거나 차량에 2 개의 좌석 만있는 경우 왼쪽보다는 오른쪽을 선택하는 것이 좋습니다.

앵커, 버팀대 및 장력 점검

아이가 자리에 앉았다 고 느끼면 앵커를 확인하고 하네스 스트랩이 꼬이지 않고 올바른 장력을 가짐그래서 그들은 당신을 쥐어 짜지 않지만 너무 약해져서 팔을 들고 안전을 위협 할 수는 없습니다.

안전 벨트를 잘 배치

바람직하게 아이의 키가 150cm에 도달하면 이미 안전 벨트 만 가지고 여행 할 수있었습니다. 우리는 성인을 사용하지만,이 경우 적절한 사용을 위해 다음 측면을 고려해야합니다.

벨트의 대각선 밴드는 얼굴이나 목을 문지르지 않고 쇄골을 통해 어깨 위로 통과하고 가슴에 잘 부착되어야합니다.
벨트의 복부 밴드는 가능한 한 엉덩이와 허벅지에서 낮아야하며 절대로 위장에 없어야합니다.
벨트가 꼬이지 않아야합니다.
더 편안하게 가기 위해 벨트 아래에 아무것도 놓지 마십시오.
벨트는 몸에 꼭 맞아야합니다.
등받이를 똑바로 세웁니다.

어린이의 머리는 의자 뒤쪽에서 튀어 나와서는 안됩니다

SRI는 아동의 점진적인 성장에 적응해야합니다체중뿐만 아니라 키도 고려하십시오. 이를 위해 하네스의 경로와 머리 받침대를 조정하지만, 아이의 머리가 등받이 위로 튀어 나오거나 어깨가 하네스의 가장 높은 위치를 초과하는 것을 보았을 때 의자를 교체해야 할 때가 왔습니다.