자동차 여행을위한 캐리 코트의 사용은 매우 광범위합니다. 휴대용 패드는 옆으로 설치된 휴대용 유아용 침대로 아기가 완전히 누워서 여행합니다. 언뜻보기에는 편안해 보이지만 안전과 편안함에 대해 많이 의심합니다.
클래식 캐리 코트 시트는 최대 10kg의 어린이를위한 그룹 0의 유지 시스템으로 사용하도록 조정 및 승인되었습니다. 그러나 우리는 스스로에게 묻습니다. 차량용 캐리 코트는 안전합니까?
아이가 누워있는 캐리 코트는 원칙적으로 처방 및 의료 감독하에 또는 조산아와 같은 특별한 도움이 필요하거나 맥시코 시형 안전 시트가있는 호흡기 문제가있는 어린이의 경우에만 사용해야합니다. 계란 모양), 반 앉은 자세로 인해 어린이에게 치명적인 결과를 초래하는 호흡 정지가 발생할 수 있습니다.
확률 캐리 콧을 사용할 때 아이가 중상을 입습니다. maxi-cosi 유형 유지 시스템을 사용할 때
누워서 여행 할 때, 정면 사고가 발생할 경우, 아기의 머리가 캐리 코트 벽에 부딪치며, 통합 된 새시가 발사를 방지하지만 가슴에 압력을 가하고 목이 갑작스럽고 통제되지 않은 움직임을 견딜 수 없습니다. 머리
한편, 아기가 반 앉은 좌석에서 등을 행진 (가장 안전한 위치)에 놓은 상태에서, 충돌시 캐리 콧의 뒷면이 머리와 목을 보호하고 충격을 흡수합니다. 하네스는 가슴에 압력을가합니다.
좀 더 그래픽으로 볼 수 있도록 두 가지 유형의 의자의 반응이 충격에 대해 표시되는 두 개의 비디오를 남겨 두겠습니다.
캐리 코트 충격 시험
임팩트 테스트 체어 타입 Maxi-cosi
보시다시피 캐리 코트에 미치는 영향이 훨씬 더 심합니다. 따라서 중상 또는 치명적인 부상의 결과가 더 높습니다.
또한 우리가 위안아동의 관점에서 이점이 많지 않은 것으로 보인다. 오랫동안 등을 대고 있으면 소두증의 위험이 높아지고 역류가있는 아기에게는 전혀 권장되지 않습니다. 완전히 누워서 자동차의 딸랑이에 더 해지면 (커브, 제동, 시동) 아기가 돌아 오는 것이 더 가능해 질식의 위험이 증가합니다.
결론적으로, 유모차는 처음 몇 달간 유모차를 타고 다닐 수 있었지만 학대를하지 않았습니다. 그러나 아기는 요람에서 캐리 코트로 이동하며 항상 누워 있습니다. 아이는 목과 등 근육을 강화하기 위해 똑바로 앉은 자세로 팔에 앉고 뱃속에 누워 있어야합니다.
차를 위해 금기 사항이 아닌 한 반 앉는 자세로 유지 시스템을 선택하십시오. 위험없이 편안하게 여행 할 수 있습니다. 아이가 자라면서 발음되는 신생아를위한 더 부드러운 성향을 위해 다른 각도의 바구니가 있습니다.
